Le vélo, électrique ou non, est un véritable phénomène socio-culturel qui entraine des créations de boutiques, d'emplois et de services. Le plan vélo du gouvernement, doté d'un fonds de 350 millions d'euros, doit permettre de lui faire plus de place, en développant les axes cyclables et en indemnisant les salariés-cyclistes. Le potentiel du vélo est d'autant plus fort qu'il ne représente aujourd'hui que 3 % des déplacements quotidiens contre 10 % en Allemagne et 28 % aux Pays-Bas.
La révolution du vélo bouscule des pans entiers de l'économie française
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